16. Kio estas Prema Roso -Punkto?
Respondo: Post kiam la humida aero kunpremiĝas, la denseco de akva vaporo pliiĝas kaj la temperaturo ankaŭ altiĝas. Kiam la kunpremita aero malvarmiĝos, la relativa humido pliiĝos. Kiam la temperaturo daŭre falas al 100% relativa humido, akvo -gutetoj estos precipitaj el la kunpremita aero. La temperaturo en ĉi tiu tempo estas la "prema ruba punkto" de la kunpremita aero.
17. Kio estas la rilato inter prema roso kaj normala prema ruba punkto?
Respondo: La responda rilato inter la prema ruba punkto kaj la normala prema roso rilatas al la kunprema rilatumo. Sub la sama prema roso -punkto, ju pli granda estas la kunprema rilatumo, des pli malalta estas la responda normala prema roso. Ekzemple: Kiam la rosa punkto de kunpremita aerpremo de 0,7mPa estas 2 ° C, ĝi samvaloras al -23 ° C ĉe normala premo. Kiam la premo pliiĝas al 1.0mpa, kaj la sama prema ruba punkto estas 2 ° C, la responda normala prema roso -punkto falas al -28 ° C.
18. Kiu instrumento estas uzata por mezuri la rosan punkton de kunpremita aero?
Respondo: Kvankam la unuo de prema roso estas Celsius (° C), ĝia konotacio estas la akvo -enhavo de kunpremita aero. Tial mezuri la rosan punkton efektive mezuras la humidan enhavon de la aero. Estas multaj instrumentoj por mezuri la rosan punkton de kunpremita aero, kiel "spegula roso -punkta instrumento" kun nitrogeno, etero, ktp kiel malvarma fonto, "elektrolitika higrometro" kun fosfora pentokido, litio -klorido, ktp. kiu povas mezuri ĝis -80 ° C.
19. Pri kio oni atentu dum mezurado de la roso de kunpremita aero per roso -punkta metro?
Respondo: Uzu rosan punktan metron por mezuri la aer -rosan punkton, precipe kiam la akvo -enhavo de la mezurita aero estas ege malalta, la operacio devas esti tre zorgema kaj pacienca. Gas -specimenaj ekipaĵoj kaj konektaj duktoj devas esti sekaj (almenaŭ pli seka ol la gaso mezurebla), la dukto -konektoj devas esti tute sigelitaj, la gasfluo devas esti elektita laŭ regularoj, kaj necesas sufiĉe longa pretratado. Se vi zorgas, estos grandaj eraroj. Praktiko pruvis, ke kiam la "humida analizilo" uzante fosforan pentoksidon kiel la elektrolito estas uzata por mezuri la premon de roso de la kunpremita aero traktita de la malvarma sekigilo, la eraro estas tre granda. Ĉi tio estas pro malĉefa elektrolizo generita de la kunpremita aero dum la testo, igante la legadon pli alta ol ĝi fakte estas. Tial ĉi tiu tipo de instrumento ne devas esti uzata dum mezurado de la roso de kunpremita aero pritraktita de fridigita sekigilo.
20. Kie la prema roso de kunpremita aero devas esti mezurita en la sekigilo?
Respondo: Uzu rosan punktan metron por mezuri la premon roso de kunpremita aero. La specimenpunkto devas esti metita en la ellasan tubon de la sekigilo, kaj la specimena gaso ne devas enhavi likvajn akvajn gutojn. Estas eraroj en la rosaj punktoj mezuritaj ĉe aliaj specimenoj.
21. Ĉu la vaporiĝa temperaturo povas esti uzata anstataŭ la prema ruba punkto?
Respondo: En la malvarma sekigilo, la legado de la vaporiĝa temperaturo (vaporiĝa premo) ne povas esti uzata por anstataŭigi la premon de roso de la kunpremita aero. Ĉi tio estas ĉar en la vaporiĝilo kun limigita varmointerŝanĝa areo, ekzistas ne-neglektebla temperatur-diferenco inter la kunpremita aero kaj la refrigeranta vaporiĝa temperaturo dum la varmoŝanĝa procezo (foje ĝis 4 ~ 6 ° C); La temperaturo, al kiu la kunpremita aero povas esti malvarmetigita, estas ĉiam pli alta ol tiu de la refrigeranto. Evapora temperaturo estas alta. La apartiga efikeco de la "gasa akva apartigilo" inter la vaporiĝilo kaj la antaŭ-malvarmigilo ne povas esti 100%. Ĉiam estos parto de la neelĉerpeblaj fajraj akvaj gutoj, kiuj eniros la antaŭ-malvarmigilon kun la aerfluo kaj "sekundare forvaporiĝos" tie. Ĝi estas reduktita al akva vaporo, kiu pliigas la akvan enhavon de la kunpremita aero kaj levas la ruban punkton. Tial, en ĉi tiu kazo, la mezurita refrigeranta vaporiĝa temperaturo estas ĉiam pli malalta ol la efektiva prema roso de la kunpremita aero.
22. En kiaj cirkonstancoj oni povas uzi la metodon por mezuri temperaturon anstataŭ prema roso?
Respondo: La paŝoj de intermite specimenado kaj mezurado de aerpremo de roso kun Shaw Dew Point -metro ĉe industriaj lokoj estas sufiĉe malfacilaj, kaj la testrezultoj ofte estas tuŝitaj de nekompletaj testaj kondiĉoj. Tial, en okazoj, kie la postuloj ne estas tre striktaj, oni ofte uzas termometron por aproksimi la premon de roso de kunpremita aero.
La teoria bazo por mezuri la preman rosan punkton de kunpremita aero kun termometro estas: se la kunpremita aero, kiu eniras la antaŭkonstruilon tra la gaso-akva apartigilo post esti devigita malvarmigi per la vaporiĝilo, la kondensita akvo portita en ĝi estas tute apartigita en la gaso-akva apartigilo, tiam ĉi-foje la mezurita kunmetita aera temperaturo estas ĝia premo. Kvankam fakte la apartiga efikeco de la gaso-akva apartigilo ne povas atingi 100%, sed sub la kondiĉo ke la kondensita akvo de la antaŭ-malvarmigilo kaj la vaporiĝilo estas bone malŝarĝita, la kondensita akvo, kiu eniras la gas-akvan apartigilon kaj bezonas esti forigita de la gaso-akvo-apartigilo nur respondecas pri tre malgranda frakcio de la tuta kondamno. Tial la eraro en mezurado de la prema ruba punkto per ĉi tiu metodo ne estas tre granda.
Kiam vi uzas ĉi tiun metodon por mezuri la premon rosa punkto de kunpremita aero, la mezurpunkto de temperaturo devas esti elektita ĉe la fino de la vaporiĝilo de la malvarma sekigilo aŭ en la gasa akva apartigilo, ĉar la temperaturo de la kunpremita aero estas la plej malalta ĉe ĉi tiu punkto.
23. Kio estas la kunpremitaj aeraj sekigaj metodoj?
Respondo: Kunpremita aero povas forigi akvan vaporon en ĝi per presurigo, malvarmigo, adsorbado kaj aliaj metodoj, kaj likva akvo povas esti forigita per hejtado, filtrado, mekanika disiĝo kaj aliaj metodoj.
La fridigita sekigilo estas aparato, kiu malvarmigas la kunpremitan aeron por forigi la akvan vaporon enhavitan en ĝi kaj akiri relative sekan kunpremitan aeron. La malantaŭa malvarmigilo de la aera kompresoro ankaŭ uzas malvarmigon por forigi la akvan vaporon enhavitan en ĝi. Adsorption -sekigiloj uzas la principon de adsorbado por forigi akvan vaporon enhavitan en kunpremita aero.
24. Kio estas kunpremita aero? Kiuj estas la trajtoj?
Respondo: Aero estas kunpremebla. La aero post la aera kompresoro faras mekanikan laboron por redukti sian volumon kaj pliigi ĝian premon estas nomata kunpremita aero.
Kunpremita aero estas grava fonto de potenco. Kompare kun aliaj energifontoj, ĝi havas jenajn evidentajn trajtojn: klara kaj travidebla, facile transportebla, neniuj specialaj malutilaj proprietoj, kaj neniu poluado aŭ malalta poluado, malalta temperaturo, neniu fajro -danĝero, neniu timo de superŝarĝo, kapabla labori en multaj adversaj medioj, facile akireblaj, neelĉerpeblaj.
25. Kiuj malpuraĵoj estas enhavitaj en kunpremita aero?
Respondo: La kunpremita aero malŝarĝita de la aera kompresoro enhavas multajn malpuraĵojn: ① akvo, inkluzive de akvobaraĵo, akva vaporo, kondensita akvo; ②OIL, inkluzive de oleo -makuloj, oleo -vaporo; ③variaj solidaj substancoj, kiel rusta koto, metala pulvoro, kaŭĉukaj monpunoj, tar -partikloj, filtrilaj materialoj, monpunoj de sigelaj materialoj, ktp., Aldone al diversaj malutilaj kemiaj odoraj substancoj.
26. Kio estas aerfonta sistemo? En kiuj partoj ĝi konsistas?
Respondo: La sistemo kunmetita de ekipaĵo, kiu generas, procesas kaj stokas kunpremitan aeron, estas nomata aerfonta sistemo. Tipa aerfonta sistemo kutime konsistas el la jenaj partoj: aera kompresoro, malantaŭa malvarmigilo, filtriloj (inkluzive de antaŭ-filtriloj, oleo-akvaj apartigiloj, dukto-filtriloj, oleo-forigo-filtriloj, deodorigaj filtriloj, sterilaj filtriloj, ktp.), Premo-ŝtuparo, aŭtomataj vendejoj, aŭtomataj vendejoj, aŭtomataj dreniloj, aŭtomataj dreniloj, nafto, aŭtomataj drinaj ŝtonoj, sekcioj, aŭtomataj ŝtonoj, ŝveligado, nafto), aŭtomataj ŝtonoj, aŭtomataj ŝnuroj, nafto, aŭtomataj ŝtupoj, nafto, aŭtomataj ŝtupoj, sekcioj, nafto, aŭtomataj ŝtonoj. ktp. La supra ekipaĵo estas kombinita en kompletan gasfontan sistemon laŭ la malsamaj bezonoj de la procezo.
27. Kio estas la danĝeroj de malpuraĵoj en kunpremita aero?
Respondo: La kunpremita aero el la aera kompresoro enhavas multajn malutilajn malpuraĵojn, la ĉefaj malpuraĵoj estas solidaj eroj, humideco kaj oleo en la aero.
Vaporiĝinta lubrikanta oleo formos organikan acidon por korodigi ekipaĵon, difekti kaŭĉukon, plaston kaj sigelantajn materialojn, bloki malgrandajn truojn, kaŭzi valvojn al misfunkciado kaj poluaj produktoj.
La saturita humideco en la kunpremita aero kondensos en akvon en certaj kondiĉoj kaj akumuliĝas en iuj partoj de la sistemo. Ĉi tiuj humidecoj havas rustan efikon sur komponentoj kaj duktoj, kaŭzante moviĝajn partojn blokitaj aŭ eluzitaj, kaŭzante pneŭmatikajn komponentojn misfunkciadon kaj aerfluon; En malvarmaj regionoj, humideca frostado kaŭzos duktojn frostigi aŭ kraki.
Malpuraĵoj kiel polvo en la kunpremita aero portos la relativajn movajn surfacojn en la cilindro, aera motoro kaj aera inversiga valvo, reduktante la servan vivon de la sistemo.
Afiŝotempo: jul-17-2023
