Estas somero, kaj nuntempe la altaj temperaturaj faŭltoj deaeraj kompresorojestas oftaj. Ĉi tiu artikolo resumas diversajn eblajn kaŭzojn de alta temperaturo.
En la antaŭa artikolo, ni parolis pri la problemo de troa temperaturo de la aera kompresoro somere. Estas multaj kialoj, do ni daŭre diskutos ĉi tiun aferon en ĉi tiu artikolo.
9. La aer-malvarmetigita unuo ĉefe kontrolas la enirejon kaj elirejan temperaturon
Estas la diferenco ĉirkaŭ 10 gradoj. Se ĝi estas malpli ol ĉi tiu valoro, kontrolu ĉu la naĝiloj sur la surfaco de la radiatoro estas malpuraj kaj ŝtopitaj. Se ĝi estas malpura, uzu puran aeron por polvi la surfacon de la radiatoro kaj kontrolu ĉu la naĝiloj de la radiatoro estas koroditaj. Se la korodo estas severa, necesas konsideri anstataŭigi la radiatoron. Kontrolu, ĉu la internaj tuboj estas malpuraj aŭ blokitaj. Se jes, vi povas uzi la cirkulantan pumpilon por cirkuli certan kvanton da acida likvaĵo por purigi ĝin. Nepre atentu la koncentriĝon de la likvaĵo kaj la ciklotempo por eviti ke la radiatoro trapikiĝu pro la korodo de la likvaĵo.
10. Problemoj kun la ellasaj duktoj instalitaj de klientoj de aer-malvarmigitaj modeloj.
Estas ellasaj duktoj kun tro malgranda vento -surfaco, tro longaj ellasaj duktoj, tro multaj kurbiĝoj en la mezo de la ellasaj duktoj, tro longaj mezaj kurbiĝoj kaj plej multaj el la ellasaj fanoj ne estas instalitaj, kaj la fluo de la ellasaj fanoj estas malpli granda ol tiu de la originala malvarmiga ventumilo de la aera kompresoro.
11. La legado de la temperatur -sensilo ne estas preciza.
Se la temperatur -sensilo estas tute malkonektita, la aparato alarmos kaj haltos, kaj montros, ke la sensilo estas nenormala. Se la laboro estas malbona, foje bona kaj foje malbona, ĝi estas multe pli kaŝita, kaj estas pli malfacile kontroli. Pli bone estas uzi la anstataŭan metodon por forigi ĝin.
12 .. La nazo -problemo.
Ĉi tiu Generaloaera kompresoroKapa portado devas esti anstataŭigita ĉiun 20.000-24.000 horojn, ĉar la breĉo kaj ekvilibro de la aera kompresoro estas ĉiuj poziciigitaj per la portado. Se la eluziĝo de la portado pliiĝas, ĝi kaŭzos rektan frotadon sur la aera kompresora kapo, la varmego pliiĝas, rezultigante altan temperaturon de la aera kompresoro, kaj estas pli verŝajne, ke la ĉefa motoro enŝlosos ĝis ĝi estos forprenita.
13. La specifaĵoj de lubrika oleo estas malĝustaj aŭ la kvalito estas malbona.
La lubrika oleo de la ŝraŭba maŝino ĝenerale havas striktajn postulojn kaj ne povas esti anstataŭigita laŭ volo. La postuloj en la manlibro pri instrukcio devas triumfi.
14. La aera filtrilo estas ŝtopita.
La ŝtopado de la aera filtrilo kaŭzos la ŝarĝon de la aera kompresoro tro granda, kaj ĝi estos en ŝarĝita stato dum longa tempo, kio kaŭzos altan temperaturon. Ĝi povas esti kontrolita aŭ anstataŭigita laŭ la alarma signalo de la diferenca prema ŝaltilo. Ĝenerale, la unua problemo kaŭzita de la blokado de la aera filtrilo estas la redukto de produktado de gaso, kaj la alta temperaturo de la aera kompresoro estas la malĉefa agado.
15. La sistema premo estas tro alta.
La sistema premo estas ĝenerale fiksita ĉe la fabriko. Se vere necesas ĝustigi, la taksita gasa produktado -premo markita sur la ekipaĵo de la ekipaĵo devas esti prenita kiel la supra limo. Se la alĝustigo estas tro alta, ĝi neeviteble kaŭzos troan superŝarĝon kaj superkurentan superŝarĝon pro la kresko de la ŝarĝo de la maŝino. Ĉi tio ankaŭ samas kiel la antaŭa kialo. La alta temperaturo de la aera kompresoro estas malĉefa manifestiĝo. La ĉefa manifestiĝo de ĉi tiu kialo estas, ke la kurento de la aera kompresora motoro pliiĝas, kaj la aera kompresoro fermiĝas por protekto.
16. La apartigilo de nafto kaj gaso estas blokita.
La blokado de la petrolo kaj gaso -apartigilo kaŭzos la internan premon tro alta, kio kaŭzos multajn problemojn, kaj alta temperaturo estas unu el ili. Ĉi tio ankaŭ samas kiel la unuaj du kialoj. La ŝtopado de la apartigilo de oleo-gaso estas ĉefe manifestita per alta interna premo.
La supraj estas la eblaj altaj temperaturaj kaŭzoj de iujŝraŭbaj aeraj kompresorojresumita, nur por referenco.
Afiŝotempo: Jun-12-2023
