Multaj klientoj ne scias kiel elekti ŝraŭban aerkunpremilon. Hodiaŭ, OPPAIR parolos al vi pri la elekto de ŝraŭbaj aerkunpremiloj. Mi esperas, ke ĉi tiu artikolo povos helpi vin.
Tri paŝoj por elekti ŝraŭban aerkunpremilon
1. Difinu la laborpremon
Kiam oni elektasrotacia ŝraŭba aerkunpremilo, vi devas unue determini la funkcian premon bezonatan de la gasa fino, aldoni marĝenon de 1-2 baroj, kaj poste elekti la premon de la aerkunpremilo. Kompreneble, la grandeco de la diametro de la dukto kaj la nombro de turnopunktoj ankaŭ estas faktoroj, kiuj influas la premperdon. Ju pli granda la diametro de la dukto kaj ju malpli da turnopunktoj, des pli malgranda la premperdo; inverse, des pli granda la premperdo.
Tial, kiam la distanco inter la aerŝraŭbaj kompresoroj kaj la gasfina dukto estas tro granda, la diametro de la ĉefa dukto devus esti konvene pligrandigita. Se la mediaj kondiĉoj plenumas la instalaĵpostulojn de la aerkunpremilo kaj la laborkondiĉoj permesas, ĝi povas esti instalita proksime al la gasfino.
2. Difinu la respondan volumenan flukvanton
(1) Kiam oni elektasŝraŭba aerkunpremilovi unue komprenu la volumenan flukvanton de ĉiuj gas-uzantaj ekipaĵoj kaj multipliku la totalan flukvanton per 1,2;
(2) Demandu la provizanton de gas-uzanta ekipaĵo pri la parametroj de volumena flukvanto de la gas-uzanta ekipaĵo por elekti aerkunpremilon;
(3) Dum renovigado de aerŝraŭba kompresora stacio, vi povas rilati al la originalaj parametro-valoroj kaj kombini ilin kun la efektiva gasuzo por elekti aerkunpremilon.
3. Difinu la kapaciton de la elektroprovizo
Kiam la rapido ŝanĝiĝas dum la povumo restas senŝanĝa, la volumena flukvanto kaj la laborpremo ankaŭ ŝanĝiĝos laŭe. Kiam la rapido malpliiĝas, la ellaso ankaŭ malpliiĝos laŭe, kaj tiel plu.
La potenco de la aerkunpremilo estas elektita por kontentigi la laborpremon kaj volumenan fluon, kaj la elektroprovizo povas kontentigi la potencon de la kongrua motoro.
Kvar punktoj rimarkindaj kiam oni elektas ŝraŭban aerkunpremilon
1. Konsideru la ellaspremon kaj ellasvolumenon
Laŭ la nacia normo, la ellasa premo de ĝeneraluzebla ŝraŭba aerkunpremilo estas 0.7MPa (7 atmosferoj), kaj la malnova normo estas 0.8MPa (8 atmosferoj). Ĉar la projektita laborpremo de pneŭmatikaj iloj kaj ventaenergiaj maŝinoj estas 0.4Mpa, la laborpremo de laŝraŭba aerkunpremilopovas plene plenumi la postulojn. Se la kompresoro uzata de la uzanto estas pli granda ol 0.8MPa, ĝi estas ĝenerale speciale farita, kaj deviga premo ne povas esti adoptita por eviti akcidentojn.
La grandeco de la ellasa volumeno estas ankaŭ unu el la ĉefaj parametroj de la aerkunpremilo. La aervolumeno de la aerkunpremilo devas kongrui kun la ellasa volumeno bezonata de oni mem, kaj lasi 10%-an marĝenon. Se la benzinkonsumo estas granda kaj la ellasa volumeno de la aerkunpremilo estas malgranda, post kiam la pneŭmatika ilo estas ŝaltita, la ellasa premo de la aerkunpremilo multe reduktiĝos, kaj la pneŭmatika ilo ne plu povas esti funkciigita. Kompreneble, blinde celi grandan ellasan volumenon ankaŭ estas malĝuste, ĉar ju pli granda la ellasa volumeno, des pli granda la motoro ekipita per la kompresoro, kio estas ne nur multekosta, sed ankaŭ malŝparas aĉetmonon, kaj ankaŭ elektroenergion dum uzado.
Krome, dum elektado de la ellasa volumeno, oni devas ankaŭ konsideri pintan uzadon, normalan uzadon kaj maldikan uzadon. La kutima metodo estas konekti aerkunpremilojn kun pli malgranda delokiĝo paralele por atingi pli grandan delokiĝon. Kiam la gaskonsumo pliiĝas, ili estas ŝaltitaj unu post la alia. Ĉi tio ne nur estas bona por la elektra reto, sed ankaŭ ŝparas energion (ŝaltu tiom, kiom vi bezonas), kaj havas rezervajn maŝinojn, tiel ke la tuta linio ne estos haltigita pro paneo de unu maŝino.
2. Konsideru la okazojn kaj kondiĉojn de gasuzo
La okazoj kaj ĉirkaŭaĵo de gasuzo ankaŭ estas gravaj faktoroj en la elekto de la tipo de kompresoro. Se la gasuzoloko estas malgranda, oni elektu vertikalan tipon. Ekzemple, por ŝipoj kaj aŭtoj; se la gasuzoloko ŝanĝiĝas je longa distanco (pli ol 500 metroj), oni konsideru moveblan tipon; se la gasuzoloko ne povas esti funkciigita, oni elektu dizelmotoran tipon;
Se ne estas krana akvo en la uzloko, oni devas elekti aermalvarmigitan tipon. Rilate al aera kaj akva malvarmigo, uzantoj ofte havas la iluzion, ke akva malvarmigo estas pli bona kaj ke la malvarmigo sufiĉas, sed tio ne estas la kazo. Inter malgrandaj kompresoroj, kaj hejme kaj eksterlande, aera malvarmigo konsistigas pli ol 90%.
Rilate al la dezajno, aera malvarmigo estas simpla kaj ne postulas akvofonton dum uzado. Akva malvarmigo havas siajn gravajn malavantaĝojn. Unue, ĝi devas havi kompletan akvoprovizan kaj drenadsistemon, kio postulas grandan investon. Due, la akvomalvarmigita malvarmigilo havas mallongan vivdaŭron. Trie, estas facile frostigi la cilindron vintre en la nordo. Kvare, granda kvanto da akvo estos malŝparita dum normala funkciado.
3. Konsideru la kvaliton de premaero
Ĝenerale, la premaero generita de aerkunpremiloj enhavas certan kvanton da lubrika oleo kaj certan kvanton da akvo. En iuj okazoj, oleo kaj akvo estas malpermesitaj. Tiam, vi ne nur devas atenti la elekton de la kompresoro, sed ankaŭ aldoni helpajn aparatojn se necese.
4. Konsideru la sekurecon de operacio
La aerkunpremilo estas maŝino, kiu funkcias sub premo. Dum funkciado, ĝi estas akompanata de temperaturpliiĝo kaj premopliiĝo. La sekureco de ĝia funkciado devas esti prioritata. Aldone al la sekurecvalvo, la aerkunpremilo ankaŭ estas ekipita per premreguligilo dum la dizajnado, kaj la duobla asekuro kontraŭ troprema malŝarĝo estas efektivigita. Estas neakcepteble havi nur sekurecvalvon sed neniun premreguligilon. Tio ne nur influos la sekurecfaktoron de la maŝino, sed ankaŭ reduktos la ekonomian efikecon de funkciado (la ĝenerala funkcio de la premreguligilo estas fermi la suĉvalvon kaj igi la maŝinon funkcii senmove).
OPPAIR serĉas tutmondajn agentojn, bonvolu kontakti nin por demandoj: WhatsApp: +86 14768192555
#Elektra Rotacia Ŝraŭba Aerkunpremilo #Ŝraŭba Aerkunpremilo Kun Aersekigilo #Alta Premo Malaltbrua Du-ŝtupa Aerkunpremilo Ŝraŭbo #Ĉio-en-unu ŝraŭbaj aerkunpremiloj#Glitŝirmilo muntita lasera tranĉŝraŭba aerkunpremilo#ŝraŭba aerkunpremilo por malvarmigo de oleo
Afiŝtempo: 12-a de junio 2025
