Same kiel aŭtoj, kiam temas pri kompresoroj, la bontenado de aerkunpremilo estas ŝlosila kaj devus esti enkalkulita en la aĉetprocezo kiel parto de la vivciklaj kostoj. Grava aspekto de bontenado de ole-injektita aerkunpremilo estas la ŝanĝo de la oleo.
Unu grava afero rimarkinda estas, ke ĉe oleinjektitaj aerkunpremiloj, la grandeco de la oleujo ne determinas la oftecon de oleoŝanĝoj.
Kiel malvarmigaĵo, oleo ludas gravan rolon en ole-malvarmigitaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj. La oleo forigas la varmon generitan dum kunpremo, kaj ankaŭ lubrikas la rotorojn kaj sigelas la kunpremajn ĉambrojn. Ĉar kompresora oleo estas uzata por malvarmigo kaj sigelado, gravas uzi specialan, altkvalitan oleon, kiu estas speciale farita por ĉi tiu apliko kaj ne povas esti anstataŭigita per anstataŭaĵoj kiel motoroleo.
Ĉi tiu aparta oleo havas koston, kaj multaj homoj pensas, ke ju pli granda la tanko, des pli longe la oleo daŭros, sed tio estas tre misgvida.
①Difinu la vivdaŭron de la oleo
Varmo, ne la grandeco de la naftorezervoj, determinas kiom longe la oleo daŭras. Se la vivo de la kompresora oleo mallongiĝas aŭ pli granda oleorezervujo estas bezonata, la kompresoro povas generi pli da varmo ol atendate dum kunpremo. Alia problemo povus esti troa oleo trapasanta la rotoron pro nekutime grandaj liberaj spacoj.
Ideale, vi devus konsideri la tutan koston de oleoŝanĝo por horo da funkciado, kaj scii, ke la vivdaŭro de oleoŝanĝo estas pli mallonga ol la averaĝo en la industrio. La funkciiga manlibro de la kompresoro listigos la averaĝan olevivon kaj olekapaciton por ole-injektita ŝraŭba kompresoro.
② Granda benzinujo ne signifas pli longan uztempon de oleo
Kelkaj fabrikantoj eble sugestas, ke ili havos pli longan oleovivon, sed ne ekzistas korelacio inter la du. Antaŭ ol aĉeti novan kompresoron, esploru kaj sekvu efikan bontenadplanon, por ke vi povu frue kapti eblajn problemojn kaj eviti malŝpari monon por ŝanĝoj de kompresora oleo.
Afiŝtempo: 29-a de junio 2023
