Same kiel aŭtoj, kiam temas pri kompresoroj, prizorgado de aera kompresoro estas ŝlosila kaj devas esti konsiderata en la aĉeta procezo kiel parto de kostoj de vivociklo. Grava aspekto de konservado de oleo-injektita aera kompresoro ŝanĝas la oleon.
Unu grava afero estas rimarki, ke kun oleaj injektitaj aeraj kompresoroj, la grandeco de la oleo -tanko ne determinas la oftecon de oleoŝanĝoj.
Kiel malvarmigilo, oleo ludas esencan rolon en oleo-malvarmetigitaj ŝraŭbaj aeraj kompresoroj. La oleo forigas la varmon generitan dum kunpremo, kaj ankaŭ lubrikas la rotorojn kaj sigelas la kunpremajn ĉambrojn. Ĉar kompresora oleo estas uzata por malvarmigo kaj sigelado, gravas uzi specialan altkvalitan oleon, kiu estas farita specife por ĉi tiu apliko kaj ne povas esti anstataŭigita per anstataŭantoj kiel motora oleo.
Estas kosto por ĉi tiu aparta oleo, kaj multaj homoj pensas, ke ju pli granda estas la tanko, des pli longa la oleo daŭros, sed ĉi tio estas tre misgvida.
①Determinu la oleo -vivon
Varmigu, ne la grandeco de la oleo -rezervoj, determinas kiom longe daŭras la oleo. Se la kompresora oleo -vivo estas mallongigita aŭ pli granda oleo -rezervujo estas bezonata, la kompresoro povas generi pli da varmego ol atendite dum kunpremo. Alia problemo povus esti troa oleo pasanta tra la rotoro pro nekutime grandaj malŝparoj.
Ideale, vi konsideru la tutan koston de oleoŝanĝo por horo de operacio, kaj konstatu, ke la vivdaŭro de naftoŝanĝo estas pli mallonga ol la industria mezumo. La operacia manlibro de la kompresoro listigos la mezan oleo-vivon kaj oleo-kapaciton por oleo-injektita ŝraŭba kompresoro.
②Large Fuel -tanko ne signifas pli longan oleo -uzadon
Iuj fabrikantoj povas implici, ke ili havos pli longan oleo -vivon, sed ne ekzistas korelacio inter ambaŭ. Antaŭ ol aĉeti novan kompresoron, ĉu vi esploras kaj aliĝas al efika prizorgplano, por ke vi povu kapti eblajn problemojn frue kaj eviti malŝpari monon pri kompresoraj oleo -ŝanĝoj.
Afiŝotempo: Jun-29-2023
